Afrit en beuken
In Algemeen op 25 juni 2010 met 0 reacties
Tja. Gemeenteraad in alle staten omdat de afrit vanaf de ringweg naar de Concourslaan in het Stadspark toch is aangelegd, terwijl ze nog zo hadden gezegd dat het niet mocht. Dagblad ook verbijsterd, want ze hadden werkelijk geen idee.
Men komt blijkbaar nooit in die buurt of op de ringweg, want mensen: dat ding ligt er toch! Ze zijn er verdorie al tijden mee bezig en het Stadspark staat de laatste maanden werkelijk overal vol met geparkeerde auto's. Dat moest ook, want dat was zo goed voor de veiligheid, weet u nog? Kijk, daar heb je 'm:
Ik vraag me af waar wij ons gedegen onderzoek naar de kap van 168 beuken aan de Concourslaan voor gedaan hebben. Ik weet dat u het gelezen hebt, dus daar ligt het niet aan. Was er iets niet duidelijk aan het regeltje uit de kapvergunning "De bomen belemmeren de uitvoering van de werkzaamheden" die overigens wel degelijk goedgekeurd is door de gemeenteraad? Had ik het even in begrijpelijke taal moeten opschrijven? Bijvoorbeeld "De bomen staan in de weg als de dikke machines voor de "herinrichting" er langs moeten en daarom worden ze omgezaagd?" Ik kan me toch niet voorstellen dat jullie in de veronderstelling leefden dat ze met die werkzaamheden het nieuwe hek aan de ingang bedoelden. Hebben jullie de structuurnota uit 2005 op jullie website niet gelezen? Het staat er toch glashelder: Uitgangspunten voor herinrichting zijn: verbeteren van de doorstroomfunctie voor het park [en] de toegankelijkheid van parkdelen (...) Of zijn wij de enigen die dat vertalen in "meer auto's"? In die structuurnota is deze afrit welhaast cruciaal voor de plannen voor het park.
Iedereen gaat nu ontkennen dat het één iets met het ander te maken heeft. Natuurlijk. Maar ik zeg u, geachte gemeenteraad en medestadsparkliefhebbers: dat is gelogen. Zodra er waar dan ook sprake is van "grootscheepse reorganisatie" of van "grootschalige aanpak", dan zit er een hele dikke vette adder onder het gras. En onveranderd één die slecht is voor mens, maatschappij en milieu. Slechts een klein deel vaart er wel bij. Financieel, dan. Economie boven alles.
